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新華網(wǎng)記者周強、顏之宏
打開線上購票平臺，列表頂端的“最低價”機票往往是消費者首選。然而不少人付完款后才發(fā)現(xiàn)，所謂“低價”里，早已悄悄額外打包了幾十元的“退票保障”，看上去撿了實惠，實際付的卻是“高價”。這類平臺精心設(shè)計的“套路”，讓不少消費者防不勝防。
從默認(rèn)勾選附加服務(wù)，到用小字加注額外收費，再到付款后才彈“服務(wù)說明”，消費者再小心，也難做到萬無一失。
更令人無奈的是維權(quán)難——平臺套路更新比翻書還快，這邊監(jiān)管剛規(guī)范一種亂象，那邊新套路又冒出來。有地方監(jiān)管人員坦言，多數(shù)票務(wù)平臺總部設(shè)在一線城市，業(yè)務(wù)卻覆蓋全國，一旦出現(xiàn)糾紛，屬地監(jiān)管部門往往“管得著卻夠不著”，異地執(zhí)法協(xié)調(diào)成本高、效率低。最后很多糾紛只能“調(diào)解”了事，難以對平臺形成震懾。
要治住平臺的這些“隱形套路”，監(jiān)管必須打破地域壁壘，不管平臺總部在哪，只要違法就能快速追責(zé)；另一方面，針對“低價誘導(dǎo)”“隱形捆綁”精準(zhǔn)出臺規(guī)范，明確處罰標(biāo)準(zhǔn)，讓平臺不敢再打擦邊球。同時，也應(yīng)簡化異地投訴流程，別讓“踩坑”的人只能認(rèn)栽。
靠套路賺快錢，本質(zhì)是“竭澤而漁”。平臺要是總想著靠藏藏掖掖賺快錢，等到大家徹底失去信心、用腳投票時，再精密的套路也將失靈，再花哨的營銷也留不住用戶。
